5月26日凌晨，随着最后一方混凝土的浇筑完成，济莱高铁孝义水库特大桥跨G2京沪高速公路120米连续梁顺利合龙，这是济莱高铁全线合龙的首座主跨超过100米以上的连续梁，标志着孝义水库特大桥建设取得重大进展，为全线后续的架梁和铺轨施工打下了坚实的基础。
据介绍，济莱高铁站前5标，线路全长20.496km，标段位于山东省济南市莱芜区、钢城区，涉及2区5镇21个村。其中，路基长度6.236km，桥梁长度9.515km，隧道2座长度4.745km，桥隧占比69.6%。
据悉，连续梁于2020年7月开始施工，为了保证施工质量，施工过程中采取了0号块多孔振捣、智能张拉等多项先进技术措施，有效避免了蜂窝麻面、露筋、张拉应力和伸长量难以控制等问题。
济莱高铁是山东省会城市群经济圈建设的重大基础设施项目，建成后有助于山东省内“2小时”交通圈的建设，同时也利于加强山东省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展。（来源：腾讯网）
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