长沙这四条过江通道有新进展了，预示着河西与河东的联系将日趋紧密，同时也可以在不同程度上缓解交通压力。
一起来看看这四条过江通道的进展如何？
香炉洲大桥
近日，香炉洲大桥项目主塔30号墩383吨钢围堰成功吊装入水，标志着香炉洲大桥进入高速建设期。
据悉，项目计划8月底完成主塔四节钢围堰整体接高工作。
香炉洲大桥项目东起书堂路，西至腾飞路，跨越湘江，跨越江中香炉洲，主线全长约3.24公里，采用双向6车道城市主干路标准建设，设计行车时速60公里。
项目是湘江跨度最大的独塔斜拉桥，202米的高度将刷新长沙跨江大桥塔高记录。
建成通车后，将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的城市发展格局，助力长沙经济社会高质量发展。
兴联路过江大桥
7月中旬，长益复线至兴联路大通道工程（过江段）设计施工总承包中标候选人公示，目前项目已动工。
项目全长5.475公里，起于银杉路以西，包含上跨银杉路，潇湘北路，过江桥梁，上跨湘江北路，芙蓉北路，止于京广铁路以西。
项目总投资额约39亿，计划总工期1170日。
该通道定位为长沙北部东西向大通道工程，连接了高铁西城、观音岩、金星北、月亮岛文旅新城、开福北、高岭枢纽等重要板块，串联了长沙西站、高岭枢纽两大综合交通枢纽，以及高岭商贸城、金侨国际商贸城等重大物流基地，并且西接长益高速公路复线，是长沙北部重要的大通道之一。
湘雅路过江隧道
据悉，"星盛号"盾构机正在以每天6-12米的速度向前穿越湘江，现已完成410米掘进任务到达傅家洲段，预计8月底穿越傅家洲。
湘雅路过江隧道计划2023年10月建成，还有大约2年时间就可以通车，通车后将会改善岳麓大道拥堵情况，对市府滨江片区来说是个重大利好。
暮坪湘江特大桥
据湘江新区透露，暮坪湘江特大桥项目预计本月中旬完成首个水上作业平台建设。
暮坪湘江特大桥项目起点位于万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道、湘江和潇湘大道，终点位于坪塘大道以东约768米处，主线线路全长约4.416公里。
项目采用一级公路兼城市快速路设计，双向6车道，主线设计速度80公里/小时，主桥结构形式为钢桁架飞燕式拱桥，预计将于2024年完工。
暮坪湘江特大桥建成后，将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，对于促进长株潭融城核心区的发展具有重要的推动作用。
来源：湘江新区、望城城投、网络综合
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